Dec 12, 2022 Αφήστε ένα μήνυμα

Ποια είναι η μέθοδος δοκιμής της μηχανής δοκιμής κόπωσης;

Η μηχανή δοκιμής κόπωσης χρησιμοποιείται για τη μέτρηση των χαρακτηριστικών κόπωσης, διάρκεια ζωής, προκατασκευασμένων ρωγμών και δοκιμών ανάπτυξης ρωγμών μετάλλου, υλικών κραμάτων και των συστατικών τους (όπως λειτουργικές αρθρώσεις, συνδετήρες, σπειροειδώς κινούμενα μέρη κ.λπ.) υπό εφελκυσμό, συμπίεση ή τάση -εναλλασσόμενο φορτίο συμπίεσης σε θερμοκρασία δωματίου. Αφού ο ελεγκτής κόπωσης υψηλής συχνότητας είναι εξοπλισμένος με το αντίστοιχο εξάρτημα δοκιμής, μπορεί να πραγματοποιήσει δοκιμή κάμψης τριών σημείων, δοκιμή κάμψης τεσσάρων σημείων, δοκιμή εφελκυσμού φύλλου, δοκιμή εφελκυσμού παχιάς πλάκας, δοκιμή εφελκυσμού ενισχυμένης ράβδου χάλυβα, δοκιμή εφελκυσμού αλυσίδας, δοκιμή συνδετήρων, δοκιμή μπιέλας, δοκιμή κόπωσης στρέψης, δοκιμή σύνθετης κόπωσης κάμψης-στρέψης, διαδραστική δοκιμή κόπωσης κάμψης, δοκιμή CT, δοκιμή CCT, δοκιμή κόπωσης γραναζιού κ.λπ. υπό ημιτονοειδή φορτίο.

Η δοκιμή κόπωσης αναφέρεται στον προσδιορισμό μεταλλικών υλικών μέσω της δοκιμής μεταλλικού υλικού σ- 1. Σχεδιάστε την καμπύλη SN του υλικού, στη συνέχεια παρατηρήστε το φαινόμενο αστοχίας κόπωσης και τα χαρακτηριστικά θραύσης και, στη συνέχεια, μάθετε τη μέθοδο προσδιορισμού του ορίου κόπωσης μεταλλικών υλικών κάτω από συμμετρικούς κύκλους. Ο εξοπλισμός δοκιμών περιλαμβάνει γενικά μηχανή δοκιμής κόπωσης και παχύμετρο βερνιέρου.

Υπό τη δράση επαρκώς μεγάλων εναλλασσόμενων τάσεων, μικρορωγμές μπορεί να προκληθούν από μεγάλη συγκέντρωση τάσεων στα μέρη των μεταλλικών εξαρτημάτων με ξαφνικές αλλαγές σχήματος ή επιφανειακές εγκοπές ή εσωτερικά ελαττώματα.

Οι διασκορπισμένες μικρορωγμές θα σχηματίσουν μακρο-ρωγμές μέσω της συνάθροισης και της επικοινωνίας. Η σχηματιζόμενη μακροεντολή ρωγμές σταδιακά και αργά διαστέλλεται και η διατομή του εξαρτήματος σταδιακά εξασθενεί. Όταν φτάσετε σε ένα συγκεκριμένο όριο, το εξάρτημα θα σπάσει ξαφνικά. Το παραπάνω φαινόμενο αστοχίας του μετάλλου λόγω εναλλασσόμενης τάσης ονομάζεται κόπωση μετάλλου.

Υλικά με καλές πλαστικές ιδιότητες υπό στατικό φορτίο της μηχανής δοκιμής κόπωσης, όταν υποβάλλονται σε εναλλασσόμενη τάση, συχνά σπάνε ξαφνικά όταν η τάση είναι χαμηλότερη από το όριο απόδοσης χωρίς εμφανή πλαστική παραμόρφωση. Η επιφάνεια του κατάγματος κόπωσης χωρίζεται προφανώς σε δύο περιοχές: τη σχετικά ομαλή περιοχή ανάπτυξης ρωγμών και τη σχετικά τραχιά περιοχή θραύσης.

Αφού σχηματιστεί η ρωγμή, η εναλλασσόμενη τάση κάνει τις δύο πλευρές της ρωγμής να ανοίγουν και να κλείνουν, να συμπιέζονται και να αλέθονται η μία την άλλη επανειλημμένα και η λεία ζώνη σχηματίζεται με αυτόν τον τρόπο. Η ασυνέχεια και η αλλαγή μεγέθους του φορτίου αφήνουν πολλές ρωγμές στο μπροστινό μέρος της λείας ζώνης.

Όσο για τη ζώνη τραχιάς θραύσης της μηχανής δοκιμής κόπωσης, τελικά σχηματίζεται από ξαφνικό κάταγμα. Οι στατιστικές δείχνουν ότι περίπου το 70 τοις εκατό των αστοχιών των μηχανικών μερών προκαλούνται από κόπωση και τα περισσότερα ατυχήματα είναι καταστροφικά. Ως εκ τούτου, είναι πρακτικής σημασίας η μελέτη της αντοχής σε κόπωση των μεταλλικών υλικών μέσω πειραμάτων.

Αποστολή ερώτησής

whatsapp

Τηλέφωνο

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

Εξεταστική